سير تشعل قطاع السيارات الكهربائية بإطلاق طرازي "إكسبوت" بقوة تصل إلى 1111 حصاناً

أعلنت شركة سير (Ceer)، أول العلامات التجارية السعودية للسيارات الكهربائية، عن إطلاق طرازيها الإنتاجيين الأولين: إكسبوت سيدان (Exobot Sedan) وإكسبوت SUV (Exobot SUV). وتأتي هذه الخطوة لتسجل دخولاً لافتاً للمملكة في صناعة السيارات العالمية للتنافس في فئة السيارات الكهربائية ذات الأداء الفائق.

تصميم مستقبلي بلمسات مستوحاة من التراث

تم بناء الطرازين على منصة كهربائية موحدة مع لغة تصميمية حادة وتستند إلى عناصر معمارية وثقافية:

أبواب شاهين الجناحية (Shahin Wing Doors): تمتد الأبواب لأعلى بطول نحو 3 أمتار لتوفر منفذاً واسعاً لكل من ركاب المقاعد الأمامية والخلفية.

• رموز تاريخية: تضم المقدمة إضاءة من 32 عنصراً ضوئياً تشير إلى عام 1932 (عام توحيد المملكة)، بينما تستوحي الخطوط الحادة تفاصيلها من آثار الحِجر في العلا.

• زجاج ومقصورة متطورة: زجاج أمامي ممتد بطول 2.4 متر، وزجاج سفلي للأبواب يتغير بين الشفاف والعتيم بضغطة زر، إضافة إلى عجلة قيادة بتصميم Yoke وتقنية التوجيه السلكي (Steer-by-Wire).

الأداء والمواصفات الفنية

تعتمد سيارات إكسبوت على منظومة دفع ثلاثية المحركات مع دفع كلي للعجلات (AWD)، مع استخدام محركات أمامية من شركة Hyundai Transys ومحرك خلفي من Rimac:

البطارية والشحن

• سعة البطارية: 112 كيلوواط/ساعة (NCM).

نظام الشحن: نظام 800 فولت يدعم الشحن السريع من 10% إلى 80% في أقل من 30 دقيقة.

المدى الكهربائي (دورة NEDC):

• السيدان: يصل إلى 670 كم.

• الـSUV: يصل إلى 560 كم.

خطة التوسع والتصنيع

تأسست شركة "سير" عام 2022 بالشراكة بين صندوق الاستثمارات العامة (PIF) وشركة "فوكسكون" (Foxconn)، مع الاستفادة من ممتلكات تقنية بالتعاون مع BMW. وسيتم تصنيع الطرازات في مجمع سير لصناعة السيارات بمدينة الملك عبد الله الاقتصادية.

تخطط الشركة لإطلاق 7 طرازات مختلفة بحلول عام 2030، والتي لن تقتصر على السيارات الكهربائية بالكامل فقط، بل ستشمل أيضاً خيارات محركات احتراق داخلي لتلبية متطلبات مختلف الأسواق.

البوم الصور