تفاصيل الخلل والمخاطر

• السبب الجذري: خطأ برمجي في وحدة التحكم الإلكترونية للمركبة الكهربائية (BEV ECU) المتعلقة بمنطق حماية البطارية.

• كيفية حدوث المشكلة: في ظروف محددة—تحديداً عند استخدام الكبح المتجدد (Regenerative braking) لفترات طويلة مثل النزول من منحدر جبلي، بينما يكون شحن البطارية مرتفعاً ودرجات الحرارة المحيطة منخفضة—يفشل النظام في الحد من الطاقة الداخلة للبطارية.

• الخطر المحتمل: يؤدي هذا الفشل إلى شحن البطارية بشكل زائد (Overcharge). استجابةً لذلك، يُفعّل النظام بروتوكولات حماية قاسية تقطع طاقة الدفع بالكامل فجأة وبدون أي إنذار مسبق لحماية البطارية، مما يجبر السيارة على التباطؤ حتى تتوقف. هذا الفقدان المفاجئ للطاقة على سرعات عالية يزيد بشكل كبير من خطر وقوع حادث.

الإجراء المتبع والإصلاح

• الحل: ستقوم وكالات تويوتا بتحديث البرمجيات (Reflash) لوحدة التحكم الإلكترونية مجاناً لضمان عمل نظام الحماية بشكل صحيح.

• الجدول الزمني: سيتم إرسال إشعارات الاستدعاء للملاك في الفترة ما بين 18 أكتوبر و 1 نوفمبر 2026